Отоплителните системи са създадени от голямо разнообразие от компоненти и не всички от тях са еднакво познати на хората. Ако функцията на котела, помпата или регулатора обикновено се разбира, тогава понятието байпас е по-неясно. Междувременно значението на такова оборудване, правилният му избор и съобразяването с характеристиките по време на инсталацията са много големи.
Какво е?
Лесно е да се разбере, че дори в началото незначителни дефекти в действията на инженерните системи и комуникации могат да се превърнат в сериозни проблеми. Дискомфортът и дори рисковете за здравето, причинени от нередности в работата на отоплението, трудно могат да бъдат надценени. Ето защо внимателните, внимателни собственици на жилища трябва да бъдат заети с предотвратяването на подобни проблеми. Значителна роля в него играе байпасът, който се използва широко както в отоплителните кръгове, така и във водоснабдителните системи. Дизайнът му не е особено труден - той е просто джъмпер под формата на тръба, допълнен с регулиращи устройства.
Байпасният клапан осигурява преминаването на течност (питейна вода или охлаждаща течност в отоплителната система) далеч от определен технически възел. Много просто, това е заобиколно решение за вода в случай на извънредна ситуация. Ако всичко работи правилно, потокът по напречната греда се движи спокойно и премерено. Но при определени условия заключващият елемент се припокрива и течността се втурва далеч от предишната траектория. Този ефект се постига, тъй като диаметърът на байпаса е неизменно по-малък от този на тръбата, която подава вода към него.
Използването на такова устройство позволява:
- улесняват много по-лесно сервизната работа по тръбопроводи;
- повишаване на ефективността на технологията;
- намаляване на непродуктивните разходи за енергия;
- радикално решаване на проблема с пълненето на тръби и друга водна инфраструктура с въздух;
- гарантират относително стабилна работа дори в ситуации, които се различават от нормалните ситуации.
Понякога можете да срещнете аргументи, че е нерентабилно да инсталирате байпас. Всъщност това не е така - при инсталирането на такова устройство се оказва значително спестяване на електричество. Намаляването на водоснабдяването на батериите е до 35% и следователно е възможно да се намали консумацията на топлинна енергия с около 15%. Тъй като много реални системи консумират много топлина, няма да има отрицателни последици. По-подробна картина може да се разбере след консултация със специалисти.
Видове
Широкото поле на употреба принуди дизайнерите и инженерите да създадат голямо разнообразие от оборудване за специфични цели. Разликите между байпасите се дължат или на типа спирателни кранове, или на предназначението им. Продуктите с кран принадлежат към механичната група. Цялото управление на такова устройство се извършва ръчно чрез манипулиране на крана, разположен главно в централната част на преградата. Разрешено е да се използват както трипосочни, така и спирателни устройства с топка, това не засяга принципа на работа.
Байпасната линия също може да бъде направена с помощта на клапан. Това е напълно автономно устройство от хора, което не се регулира по време на работа. Каучукът, от който е направен сферичният кран, му придава допълнителна плаваемост. Тази техника обикновено се използва в пряка връзка с помпа, която циркулира вода. Свързването им помежду им позволява едновременно стартиране.
Въпреки удобството и ергономичността на автоматизираната схема, тя не е приложима навсякъде. Разрешено е използването на такива устройства само във вериги с идеално чиста течност. Вътре в старата метална тръба навсякъде има скала, ръжда, котлен камък и примеси. При контакт с мекия клапан те могат много бързо да го повредят. А невъзможността за пълно отваряне или затваряне на пътя на течността ще лиши автоматичната верига от основното й предимство.
Типът байпас на радиатора (със или без надземен термостат) предполага тяхното инсталиране до отоплителни батерии , което позволява такива батерии да бъдат изключени, ако е необходимо. Друг тип - изпомпване, винаги е инсталиран до помпените устройства и, заедно с пълен стоп, дава възможност за регулиране на режима на тяхната работа. Може да се наложи напълно да блокирате работата на един или друг компонент, за да го поправите или замените. В този случай водният поток ще премине свободно през байпаса, свързвайки останалите радиатори и котела (или части от водоснабдителната система) възможно най-стабилно. Също така трябва да се използват резервни енергийни системи за преодоляване на обективните слабости на еднотръбната отоплителна система.
В него охлаждащата течност неизбежно не се разпределя достатъчно равномерно. По обективни причини постоянното захранване на радиаторите се превръща в охлаждане на течността и дори в последните отоплителни устройства циркулира с много ниска ефективност. Но ако е инсталиран байпас преди радиатора, проблемът е донякъде смекчен. Определена част от нагрятата вода достига дори до най-отдалечените ъгли, без да губи топлина и се връща плавно назад. Това предимство е особено ценно при изключително дълги и разклонени вериги.
По същия начин е възможно да се регулира топлинната мощност на радиаторите, дори в двутръбни системи. Всичко, което е необходимо, е да затворите крана на определено място. Освен това охлаждащата течност ще тече само към области, където има нужда от нея. Байпасът е инсталиран и в онези къщи, където захранването е нестабилно. Затварянето на клапана, подаващ течност през временно неработеща помпа, позволява възстановяването на стабилната работа на системата като цяло. Да, естествената циркулация е по-малко ефективна от изкуствената циркулация, но в такава ситуация няма избор.
Сферичният кран в байпаса се затваря, когато е необходимо:
- фиксирайте помпата;
- заменете го след повреда;
- почистете мръсотията от филтърните екрани.
Байпасната верига за инжектиране е малка и специално проектирана за системи, инсталирани на малки площи. Типът на клапаните винаги е направен от стандартен размер, в такъв байпас вградената помпа, филтрите и клапаните са поставени в права линия. За ваша информация: забранено е инсталирането на байпаси с помпи, ако котелът вече има собствен източник на циркулация. Формирането на паралелен ход се извършва в съответствие с изискванията на SNiP. Тези стандарти трябва да се вземат предвид при избора на компоненти, до малки подробности.
Как да изберем?
Няма съмнение, че байпасът наистина е необходим за битови цели. За да отговорите на вашите очаквания обаче, трябва внимателно да изберете правилното оборудване и да вземете предвид всички нюанси. Автоматичните клапани и конвенционалните кранове могат да бъдат къси или удължени. Техният диаметър е представен или DU40, или DU50. Препоръчително е да се допълни водната система с байпас пред мерните единици, което ще позволи да се получи вода дори когато демонетите се демонтират.
Схема на свързване
За да може байпасът да работи правилно, той трябва не само да бъде правилно избран, но и правилно инсталиран. Обикновено единият край на байпасната тръба е свързан към захранващата тръба, а другият към разклонителната верига. Участъкът от байпаса до входа е снабден със заключващи части, които или накрая прехвърлят потока към другата страна, или го разделят на две части. За да може напълно да се изключи подаването на течност към оборудването, клапанът е монтиран на разклонителната тръба. Най-простият вариант е разклонителна тръба с тройници, свързани от двете страни.
Такива неконтролирани байпаси имат непрекъснато отворен лумен. В повечето случаи такива устройства са необходими за подаване на вода към радиаторите. Тъй като той неизменно се движи по маршрут с минимално хидравлично съпротивление, напречното сечение на вертикалните продукти трябва да бъде по-малко от това на основните линии. Байпасите, предназначени за дънното окабеляване, са оформени със същия диаметър, както в основната секция, и само разклонителната тръба е намалена. Препоръчва се сферичните кранове да се въртят от време на време, за да се предотврати блокирането им при продължителни периоди на бездействие.
В допълнение към изчисляването на разстоянието е необходимо да се вземе предвид фактът, че спирателните клапани не могат да бъдат инсталирани на байпасните джъмпери в многоетажни сгради. В случай на небрежно боравене или автоматична работа, други консуматори на топлина могат да бъдат изключени от електрическата мрежа. Но до помпата, която осигурява циркулация, трябва да се инсталира такова оборудване. Радиаторите, свързани към колекторните и двутръбните опции за окабеляване, не трябва да бъдат свързани към байпаси, тъй като няма смисъл от това. Помпите са свързани към байпаса, ако системата е проектирана за естествен поток на водата.
В такива случаи от особено значение са:
- колектор за овърклок;
- съответствие с проектните наклони на магистралата;
- необходимия просвет на всяка тръба.
Изборът на окабеляване се определя от това дали има свободно място. Когато създавате топъл под, байпасът е неразделна част от смесителя. За да подготвите охлаждащата течност, трябва да използвате смесителен блок с трипътни клапани, които позволяват преминаването на строго ограничен обем вода. Останалата част се изхвърля през байпаса, след смесване със студената течност, която е напуснала колектора, след което се придвижва към котела. От особено значение е байпасът в отоплителната мрежа, където топлата вода се подава от котел на твърдо гориво.
Там той помага да се направи малка циркулационна верига в колана. Байпасният канал е свързан към захранващата линия с най-загрята вода; друга секция е свързана с трипътен клапан във връщащата линия. Следователно водата се връща в котела, който се загрява най-малко до 50 градуса. Мотивът за такова решение е предотвратяването на силна корозия, която често изпреварва котлите, работещи на дърва за огрев или въглища. Отделно трябва да се каже за задънената отоплителна система и въвеждането на байпаси в нея.
Безизходната версия е една от разновидностите на двутръбна верига. Пръстените, използвани за циркулация, са с много различна дължина. Конфигурацията им е разделена на вертикални и хоризонтални формати. Вертикалата се създава чрез включване на всяко устройство в щранг отгоре надолу. Колкото по-близо са пръстените до него, толкова по-къси са; обратната страна на това решение е хетерогенността в скоростта на циркулация на водата.
Следователно, в чист вид, такава система не е в състояние да отоплява части от къщата по абсолютно същия начин. Практичността е под въпрос и това решение е приемливо (не повече) само в жилищна сграда. Хоризонтална задънена система се формира, ако към отоплителните устройства е свързан директен и връщащ тръбопровод. Размерите на свързващите възли и самите тръби са абсолютно еднакви, което значително опростява работата на дизайнерите и монтажниците. Освен това хоризонталният дизайн намалява разхода на материали, но до известна степен затруднява балансирането на работата на радиаторите.
Във всеки случай доминиращата тръба се отстранява от източника на топлина. Чрез него нагрятата течност влиза в компенсиращия резервоар, където има дренаж и сигнална тръба. Байпасът е монтиран или на входа към котела, или на изхода от него. Това се определя от правилника на проекта. Резервоарът служи за изхода на горния тръбопровод, от който течността вече се втурва по окабеляването към отделни радиатори.
Инсталация
Едно от ключовите изисквания - стесняването на преградата спрямо тръбата, към която е свързана, вече е познато. Нарушаването на това правило няма да позволи на течността да проникне напълно в определено устройство. Байпасът е инсталиран възможно най-далеч от щранга, но в същото време се изисква максимална близост до обслужваното устройство. Забранено е монтирането на джъмпери по друг начин, освен хоризонтално - това може да доведе до повишено натрупване на въздушни мехурчета. Преди започване на работа трябва да се източи 100% от водата от системата.
Често байпасите се опитват да бъдат инсталирани с помощта на заваръчни машини. Преди това механизмът ще трябва да бъде премахнат и след това, като изберете най-удобната точка на тръбата, доставяща вода, направете дупки на това място. Те са оформени така, че да съответстват на диаметъра на преградата. Първо се поставя възможно най-плътно и след това се заварява. Сега е необходимо да се монтират заключващите части на резбата, към която радиаторът е бил свързан преди това. И накрая, отоплителната батерия е инсталирана на първоначалното си място, където трябва да бъде включена в системата и прикрепена към стената с помощта на скоби.
Също така е възможно да направите всичко със собствените си ръце. Преди да започнете работа, отново ще трябва да изключите радиатора от системата, да го демонтирате.
Тогава:
- байпас се завинтва към входящата тръба с помощта на маркови съединители;
- противоположните ръбове се използват за закрепване на заключващи фитинги;
- прехвърлете точките за фиксиране на демонтираното устройство;
- поставете го на новоотделената площ;
- свържете се към системата правилно, както следва от нейното устройство;
- фиксирайте батерията с помощта на скоби.
Като се има предвид голямата сложност на съвременните отоплителни системи, препоръчително е да се повери инсталирането на байпаси на професионалисти. Още по-добре е, ако всичко се прави едновременно с инсталирането или подмяната на други компоненти. Висококачествената инсталация задължително включва изпитване под налягане след сглобяването, тъй като само тази процедура ще покаже дали цялата работа е извършена правилно или не. Но в същото време самоинсталирането не трябва да създава никакви специални проблеми. Основното е внимателно да се изчисли всичко и да се изключат грешките.
Препоръчително е да използвате напълно готови продукти или да ги оформите от отделни блокове. Когато няма опит, препоръчително е да изберете готови конструкции, това намалява риска от грешки. По принцип е невъзможно байпасът да се постави директно върху щранга, но прекалената близост до отоплителното оборудване е твърде лоша. Тогава работата на устройството ще бъде нарушена и ефективността му ще бъде недостатъчна. Байпасът трябва да има опорни позиции или готови опори.
Прекалено премахнатите крепежни елементи в нагрято състояние завъртат тръбата и я правят да изглежда грозно. Ако е необходимо да се съживи старата отоплителна верига, се инсталира байпасен блок с помпа, която осигурява циркулация. Освен това са необходими сферични кранове (не намаляващи скоростта на движение на течността) и възвратен клапан. Трябва да се обърне максимално внимание на избора на фиксиращи фитинги и определяне на диаметрите на работните части. На всяка байпасна тръба са монтирани двойка тройници и сферични кранове.
Запознавайки се с определено устройство, трябва да се съсредоточите върху предназначението му. Това определя дали е необходим регулиращ клапан, терморегулатор или възвратен клапан. Всички части трябва да бъдат инсталирани по течението на водата, отброяването е от филтъра. Те внимателно проверяват дали частите са с високо качество и работят безпроблемно. Появата на пори, особено на големи неравности в заварения шев, е неприемлива; частите, свързани с резба, обикновено се развиват, демонтират се без излишни усилия.
Съвети
Байпасът ще работи по-стабилно, ако е допълнен с филтър.
Необходимо е филтриране:
- при използване на твърда вода за пренос на топлина;
- в дълго време използвана и износена система;
- в отоплителния кръг, където са свързани скъпи помпи, котли, радиатори или тръби.
В допълнение към грубото механично почистване, в много ситуации се изисква по-задълбочена и внимателна подготовка на водата в отоплителната система. Разбира се, няма специална нужда да се инсталират фини филтри там, които задържат мръсотия с размер до 100 микрона. Но магнитните капани, които предотвратяват разпространението на котлен камък и ръжда, ще се окажат доста полезни устройства. Те могат да бъдат монтирани както с връзване в тръбата, така и отвън. Можете да се ограничите до хоризонтални контури само в едноетажна сграда.
Що се отнася до използването на байпаси в жилищни сгради, те носят не по-малка полза там, отколкото в частните жилища. Скоростта на промяна в отоплението на батерията поради такова устройство се увеличава значително. Те са по-гъвкави и гъвкави. Изключена е ситуация, когато на улицата вече е станало по-топло, а централната мрежа все още не е имала време да реагира на това и доставя топлина, както при неотдавнашната силна слана. Ако в отоплителната система се използват регулатори, байпасите също са полезни, те намаляват разрушителния ефект на налягането на водата.
Еднотръбната отоплителна система изисква джъмпер във всеки случай, но при двутръбния дизайн се оказва ненужна връзка. Радиаторните възли или водопроводните устройства се инсталират независимо. Ако деактивирате някой от тях, останалите компоненти ще работят толкова ефективно, колкото преди. Единственото изключение е използването на трипътни термични клапани. Но такава схема се използва изключително рядко, тъй като е икономически неоправдана. Не бъркайте двутръбна система и наличието на два щранга, това не винаги е свързано помежду си.
В тази двутръбна верига входовете на радиатора са свързани към независими взаимно щрангове. Ако радиаторът е свързан с прекъсването на една тръба, вторият преминава сам и е необходим за подаващия вектор отгоре. Това е само щранг и еднотръбната система няма да престане да бъде. Съответно байпасът се оказва абсолютно необходим елемент в този случай. Еднотръбните вериги често се създават, за да се спестят пари в частни къщи, например "Ленинград".
Не се препоръчва да се монтират фитинги в интервала от щранга до байпаса, подобно разположение може да доведе до случайно изключване на основната отоплителна мрежа. Често възникват оплаквания, че изваждането на регулатора от тръбата и приближаването му до батерията причинява неприятни естетически ефекти. Но такива твърдения са неправилни, тъй като маскирането на байпаса не е трудно. И стриктното спазване на техническите стандарти се оказва изключително полезно за поддържане на ефективността на системата. Предварително се мисли къде ще бъдат поставени сферични кранове, изолиращ радиатор или термостати.
Номиналните диаметри в каналите на отоплителните щрангове трябва да бъдат направени непроменени от изхода към тройника, в който се планира да се постави байпасът. Диаметърът на тръбопровода, подаващ течност към радиатора, в зоната от тройниците е обозначен като DU2. Стандартните правила предвиждат, че тръбите тук трябва да са с един размер по-голям от размера на щранга. Самият байпас е с един размер по-малък от захранващата верига и с два размера по-нисък от щранга. Но описаните пропорции се отнасят до неконтролирани превозни средства.
Тройникът ще раздели водния поток на основния клон, който отива към радиатора, и байпасния клон, минаващ през байпаса. Ако системата е оборудвана с термостати, джъмперът също така позволява да се изхвърли излишната отоплителна среда. Това ви позволява да избягате от прекомерен натиск и необичаен вакуум. Байпасът може да се използва за коригиране на потока вода или за спирането му, ако е инсталиран кран. Но тази конфигурация е неприемлива в многофамилни жилища.
Регулирането в еднотръбна отоплителна система на частна къща не може да бъде постигнато със сферични кранове. Този проблем се решава с помощта на иглени клапани, които променят интензивността на потока възможно най-точно. Алтернатива е използването на регулиращ блок клапан. Когато са конфигурирани, дори най-мощните случайни ефекти няма да повлияят на производителността на системата. В повечето случаи вертикалните щрангове се поставят под прав ъгъл.
Но вместо това можете да поставите клон под същия ъгъл с диаметър, идентичен с диаметъра на самия щранг. За свързване на метална тръба към полипропиленова секция обикновено се използват фитинги с резба. В интервала между оста на щранговете и байпасите можете да поставите полипропиленова тръба с външен диаметър 3,2 см. На входа тройникът е предназначен точно за такива тръби. Изходът на тройника ви позволява да свържете 2,5 см тръба, а веригата, свързана към байпаса - 2 см.
Доста трудно е да се придобие част с необходимите линейни характеристики. Има обаче изход: трябва да вземете най-често срещания тип тройник 25-20-25. Към входа е заварен адаптер, позволяващ свързване на тръба с външен участък от "32". Нежелателно е да се направи много голям сегмент за връзката с радиатора, в много случаи той се свежда до нула. Байпасът в такава система е направен от 2 см тръба, а след това има фитинги, свързващи завареното съединение от полипропилен с метал.
Към радиаторите са прикрепени фитинги, които спомагат за свързването на съединителните гайки в стил "американски". Такива елементи обикновено не е необходимо да се купуват допълнително, най-често те са включени в комплекта за доставка на термостати. Когато се планира използването на спирателен вентил, той трябва да бъде един и същ - със съединение и с плъзгаща гайка. Това опростява инсталацията, като в същото време се постига сгъваема връзка. Металопластичните тръби и свързващите фитинги се свързват съгласно подобни принципи.
Има редица схеми, с които можете да организирате цялата верига само от метални тръби. За тази цел все още се използва заваряване, но популярността му непрекъснато намалява. Почти винаги има достатъчно масови продажби на части със сложни резби. Ако централните разстояния на радиаторите отговарят на стандартите, можете просто да закупите напълно завършен байпас, който вече е оборудван с резбовани секции в завода. Продават се редица байпасни възли, които помагат за разширяване на скритата облицовка, правят връзката на батерията отдолу.
В много случаи решението трябва да се вземе, без да се избере готова схема, просто от спецификата на мястото. Височината на преградата не се регулира от никакви стандарти и ежедневна практика, тя се определя индивидуално. Байпасните помпи, ако има такива, трябва да бъдат заобиколени от клапани отдясно и отляво. Тази мярка ви позволява свободно да демонтирате устройството, когато възникне необходимост. Също така е необходимо да се постави джъмпер на колекторите на "топли подове" или на "гребена" на колекторите за подаване и връщане.
Целта на приложението му вече не е толкова да изключи водата, колкото изключение:
- скокове на налягането;
- хидравлични удари;
- оскъдни площи.
Помпата не е достатъчно гъвкава, за да създаде общо налягане. Всички вериги трябва да бъдат снабдени с охлаждаща течност отделно. Балансиращите клапани теоретично могат да работят сами, но байпасът помага да се абсорбират негативните ефекти от спада на налягането. Котлите на твърдо гориво са оборудвани с байпаси поради нередовността на тяхната работа, тъй като високата температура по време на нагряване създава огромно натоварване на топлообменника. Поради тази причина джъмперите се използват за съкращаване на цикъла на загряване.
Трипътният клапан, блокиращ достъпа на течността до външната верига, му позволява да се движи стриктно през байпаса, тъй като времето за нагряване е минимално, както и свързаният с това риск. Веднага щом малката верига достигне определена температура, клапанът автоматично систематично отваря входа от връщащата верига. Циркулацията бавно покрива охлаждащата течност, съдържаща се в общата верига. Всичко се случва възможно най-гладко, автоматизацията и механиката координират това.
Сменете помпата в байпаса, както следва:
- клапанът на главната линия се отваря, клапанът на помпата се затваря.
- помпата се отвива от комплекса, монтира се друга;
- потокът на охлаждащата течност се възобновява;
- след развиване на винта в предната част на устройството, въздухът излиза;
- байпасният клапан е затворен.
Времето за работа ще намалее няколко пъти, така че не е нужно да спирате отоплението. Особено забележително е използването на байпаси не при отопление, а във вериги за водоснабдяване. Тогава те дават възможност за опростяване на превключването на водоснабдяването към попълване на топла вода от бойлера. В зависимост от личните предпочитания можете дори да го сервирате на студено кранче.
Покупката на най-простия байпас ще струва 1200-1300 рубли, по-евтините опции не могат да се считат за висококачествени, тъй като това почти винаги е брак или продукти със съмнителен произход.
Ако къщата има старомодни чугунени радиатори или оребрени стоманени конвектори, те са проектирани в по-голямата си част да работят без мостове. В такива случаи трябва внимателно да изчислите всичко и да съберете възможно най-много информация за системата. Смесването на вода е препоръчително не само при използване на котли на твърдо гориво, но и при поставяне на въздушни нагреватели. Инсталирането на байпас върху отопляемите релси за кърпи се извършва по същия начин, както при захранването с топла вода. Техническите характеристики на устройството са предмет на подобни изисквания.
Често срещана грешка е инсталирането на циркулационната помпа извън байпаса. В тази конфигурация той трябва да прокара охлаждащата течност не само през фиксиращите фитинги, но и през чифт кранове. Следователно топлинната ефективност спада рязко, докато консумацията на енергия и шумът от помпата се увеличават. Съществува нелеп мит, че циркулационното оборудване на байпаса на главния щранг няма да работи. Всъщност ситуацията е обратната: ако нямаше резервен цикъл, той нямаше да работи.
Водени от този мит, някои домашни майстори поставят помпата в обратния байпас, поставяйки сферичен кран между двата входа. Такава мярка води до факта, че преди стартиране на помпата, вентилът ще трябва да бъде заключен и когато бъде спрян, отключен. И ако някога забравите за това, ще възникнат сериозни проблеми. Ако е инсталиран стандартен (пружинен) възвратен клапан, той ще работи слабо или изобщо не работи в тази конфигурация, тъй като хидравличното съпротивление е прекомерно. Не отваряйте възвратните клапани, като сваляте пружини от тях или пренареждате тези части.
Струва си да стартирате система с такова оборудване, колко бързо ще се появят "оригинални акустични ефекти" и просто шумотевици. Колкото по-скоро се охлажда охлаждащата течност, толкова по-често ще се чуват чужди звуци. Най-ефективният начин за подреждане на топлинна тръба е използването на поплавък възвратен клапан за гравитационна система. Такива механизми присъстват в асортимента на почти всички големи компании, които произвеждат компоненти за отоплителни системи. Когато оборудването работи в режим на естествена циркулация, поплавъкът се отваря и не блокира потока на охлаждащата течност; струва си да стартирате помпата в байпаса, клапанът запушва основния щранг и пренасочва течността по байпаса.
Трябва да се обърне внимание на консумативите и спирателните кранове като клапани. Кранове, оборудвани с подвижно стъбло, имат важен недостатък - диаметърът на седалката е почти 50% по-малък от диаметъра на отоплителната тръба. Това обстоятелство значително намалява качеството на циркулацията, поради което не се препоръчва да се монтират кранове от споменатия тип в байпаси. За да не страдате от това и да не отваряте сферичните кранове през цялото време ръчно, е необходимо да използвате клапани с духало с двойно напречно сечение. Много по-трудно е да се намерят правилните фитинги за централния канал, успоредно на който се намира байпасът.
Там са необходими клапани от различен тип, за да се осигури нормалното налягане на горещата вода и нейното качество. Ако охлаждащата течност не е твърде добра, има смисъл да монтирате филтъра върху хоризонталния участък на тръбопровода. Поставянето му върху вертикални фрагменти не се оправдава.
Във всеки случай си струва да се даде предпочитание на клапани от известни, отдавна утвърдени производители на техните продукти. За да се предотвратят проблеми, свързани с препълване на тръбопровода с въздух, се препоръчва да се монтира кран на Маевски.
Ключарите не трябва да се увличат твърде много със заваряване, резбовите връзки са много по-практични и удобни. Това ще стане още по-ясно при първата сериозна повреда или по време на ремонти, когато резбата може да бъде премахната с водопровод и ще бъде почти невъзможно да се отстранят заварените части. Когато избирате гайки, можете да закупите крепежни елементи с уплътнения, направени както от гума, така и от силикон. Отстраняването и подмяната на клапана е необходимо да завиете съединение и контргайка върху резбата, след което парче тръба се отстранява от клапана. Тази работа се извършва с помощта на отворени или газови ключове.
Байпасите могат да се използват и във вериги за водоснабдяване, но там тяхната роля е много по-скромна, отколкото при отоплителните продукти. Там джъмперите са предназначени само за помощ при монтажа на измервателни уреди и помпи. Вместо да измервате участъка на тръбата, който трябва да бъде отрязан, и да инсталирате завършен монтаж на негова основа, можете да направите друго нещо. Самият монтаж се разглобява, помпата се отстранява и сегментите на тръбопровода се свързват към основната тръба. След това те отново поставят помпата и започват да работят върху разклонителната тръба.
Тръбопроводите се вдигат внимателно нагоре, за да се избегне физически контакт с помпата. След това той или е здраво завързан, или чифт дюзи се изпращат в хода на сблъсък. Кран с околна преграда е вкаран между тези разклонителни тръби; подобна техника ви позволява да конструирате сами байпаси за други водопроводни инсталации. Разбира се, устройството за пренасочване на топла вода трябва да бъде проектирано и конструирано така, че да не пречи на работата на екипа за сигурност. Ето защо, въпреки липсата на видими затруднения, е напълно оправдано да се обърнем към професионалисти за помощ при подготовката и монтажа на байпасите.
Как да инсталирате байпас със собствените си ръце, вижте следващото видео.