Всеки собственик на автомобил мечтае за малък, уютен гараж. Лесно е да превърнете тази мечта в реалност със собствените си ръце, като построите сами гараж.
Конструктивни характеристики
Преди да започнете да правите гараж, трябва внимателно да обмислите и разглобите строителния план. На първо място, трябва да получите разрешение за строеж.
Трябва да обърнете специално внимание на следните документи:
- SNiP 2.07.01-89 „Градоустройство. Планиране и развитие на градски и селски селища ";
- SNiP 21.01.97 "Пожарна безопасност на сгради и съоръжения."
Ако не са спазени противопожарните разпоредби, тогава сградата може да бъде обявена за незаконна и разрушена.
Също така трябва да решите каква ще бъде сградата. Той е разделен на няколко вида:
- временен - има кратък експлоатационен живот;
- мобилен - изисква рамкова структура;
- комбинирани - подходящи за залягане на почви;
- капитал - има дълъг експлоатационен живот, но няма да е евтин.
Необходимо е да се помисли за защита от натрапници. По-добре е да харчите пари за аларми, отколкото да изчислявате загуби поради откраднато имущество и открадната кола.
Размери
За да изчислите необходимите размери, трябва да определите броя и размера на машините, които ще "живеят" в сградата. Трябва също да разберете дали в гаража ще се съхраняват други предмети. Необходимо е да се помисли дали в близко бъдеще ще бъде закупена извънгабаритна кола. Например, ако в близко бъдеще собственикът ще закупи голям камион, тогава изграждането на лек автомобил е безсмислено, по-добре е незабавно да се обмисли възможността за изграждане на голям гараж.
За една кола размерът ще се изчислява въз основа на размерите му. Към тази стойност добавете половин метър от всяка страна. Това е необходимо за удобно излизане от колата и свободно движение около гаража. Трябва да се помни, че с толкова малък размер няма да има място за гуми и различни устройства. Следователно си струва да увеличите дължината с 3 метра и да добавите още няколко метра към ширината. Височината на сградата трябва да бъде повече от половин метър от височината на превозното средство.
Всички измервания се правят най-добре при отворен багажник.
За много превозни средства изчисляването на размера ще бъде по-трудно. Между тях трябва да създадете разстояние на напълно отворена врата, можете да добавите 30-40 см за удобно паркиране. Разстоянието между стената и вратата трябва да бъде повече от половин метър. Предната и задната част на превозното средство трябва да бъдат разположени така, че човек да може свободно да премине. Разстоянието трябва да се остави на около един метър.
Що се отнася до портата, тук трябва да вземете ширината на колата и да добавите 60 см от двете страни. Ако има две коли, тогава е по-добре да вземете ширината на портата от 2,5 метра и 20 см в резерв от всяка страна. Височината на сградата се изчислява по същия начин, както при единична машина.
Това бяха примери за най-простите малки кутии. Ако собственикът иска да използва гаражното пространство не само за съхранение на своя „железен кон“, но и за други цели, ще е достатъчно да изчисли размерите на предметите и да вземе предвид пространството за свободен достъп до тях. След това добавете получените данни към вече съществуващите размери на гаража, които бяха изчислени по-горе.
Чертежът ще помогне да се определят размерите ; той се изпълнява на хартия или в специална програма. За съвет можете да се обърнете към професионалисти, те ще помогнат и съветват как най-добре да се изпълни тази или онази идея. Можете да вземете готова схема. Основното е присъствието му. Рисунката е много важна за последващата работа.
Избор на седалка
Ако гаражът се намира в лятна вила, можете да обмислите възможността за добавяне на конструкция към къщата. Не е необходимо да се получава разрешение, строителството не изисква специални условия, тъй като такава сграда се счита за част от къщата. Тук има възможност да се направи изход възможно най-близо до портата или директно към улицата.
Ще трябва да се забъркате със свободно стоящ тип гараж. SNiP заявява, че трябва да има разстояние най-малко един метър между гаража и границата на парцела, ако на съседните парцели няма сгради. Ако са, тогава разстоянието трябва да бъде поне 6 метра. Когато издигате сграда, уверете се, че наблизо няма канализационни тръби, отопление, водопровод и електропроводи. Монтажът в ниски райони трябва да се избягва - това може да доведе до наводнение. Най-добрият вариант би бил малък хълм.
Ако на мястото няма достатъчно място, тогава изходът от ситуацията е да се построи подземен гараж. Излезте на улицата. Невъзможно е да се постави гараж директно под самата къща; би било по-рационално да се направи разширение към лентовата основа. Територията, под която се намира сградата, не трябва да се използва за инсталиране на конструкции с дълбочина на фундамента над 55 см. Но ако на мястото на бъдещото строителство има подземни ключове или влажни зони, тогава е по-добре да се откаже от строителството, тъй като за такава почва ще ви е необходима изключително скъпа дренажна система.
Помещението трябва да бъде разположено възможно най-близо до изхода и магистралата, но без резки завои.
Ако нямате лятна резиденция, но имате нужда от гараж, можете да си купите приватизирана земя в града. След това, след като сте получили разрешение, започнете строителството. Тази процедура отнема много време, така че бъдете търпеливи. Трябва да изберете място, което е възможно най-близо до дома, но трябва да сте подготвени за факта, че може да няма свободна земя за строеж в границите на града, а само в покрайнините или извън града. Такъв гараж се нуждае от внимателна защита от нарушители.
Възможности за дизайн
Има много видове гаражи, които отговарят на всеки вкус и бюджет. Най-простите и евтини варианти са "черупка" и "молив". Те могат лесно да бъдат направени на ръка, а "черупката" дори може да бъде преместена. Но те не се различават по издръжливост.
Следващият тип е едноетажен, може да се направи с яма или полезен блок. В града най-често се изгражда монолитна версия и въпреки че не изглежда много привлекателна, тя е много издръжлива. Никой крадец не може да влезе в него. Ако гаражът се намира в лятна вила, тогава гаражът с панелна рамка може да бъде евтин вариант. Изгражда се в пъти по-бързо от монолитна и тухлена.
Двуетажната сграда може да служи не само за съхранение на автомобили, но и подходяща за живот през лятото. Жилищният етаж трябва да е топъл, оборудван със светлина, тоалетна и кухня. А вторият етаж с двускатен покрив може да се превърне в уютен таван.
Гаражът може да бъде и продължение на основната къща. Предимствата на такава сграда са, че не е необходимо допълнително да мислите за отопление и други комуникации, входът към разширението може да се направи направо от дома. Но съществен недостатък е, че отработените газове проникват в къщата, когато колата пристига и си тръгва. Тази опция е подходяща за тези собственици, които не са завършили основната къща, тъй като разширението към вече завършена сграда изисква големи инвестиции и задълбочена подготовка.
За да се изгради подземна стая, трябва да бъдат изпълнени няколко условия:
- При изграждането на дълбок гараж хидроизолацията се счита за най-големия проблем. Това ще изисква подреждането на дренажната система на покрива на гаража и подсилена хидроизолация на всички носещи конструкции.
- Рамката на покрива на гаража трябва да бъде направена с помощта на бетонни плочи със задължителна опорна система.
- Стаята трябва да има авариен изход в случай на срутване на къща или пожар.
- След като изберете дизайн на гараж, трябва да вземете решение за материала и да намерите добри доставчици на всички необходими атрибути за строителната площадка.
Материали
Пазарът предлага огромна гама от качествени материали, които ще издържат дълго време. Всеки има свои плюсове и минуси, трябва да запомните това и да изберете опция, с която ще бъде удобно да работите.
Поликарбонатът е лек и евтин, но трябва да се използва само в малък гараж. Например за черупка.
Ако собственикът предпочита метал, тогава можете да изберете сандвич панели или велпапе. Напречното сечение на сандвич панелите наподобява сандвич: между два метални листа има нагревател. Строителството се извършва за много кратко време, а конструкцията е лека и подлежи на всякаква модернизация. Цената им е много ниска и монтажът може да се извърши по всяко време на годината. Но такъв материал е краткотраен, металната рамка изисква обработка от ръжда, а дървената основа трябва да бъде обработена с антисептични средства.
Декингът е евтин, висококачествен и красив материал. Гофрираните гаражи се изграждат доста бързо. Трябва да обърнете внимание на марката: по-добре е да изберете S-20 или PS с дебелина 0,5 мм. В никакъв случай не трябва да приемате оценка -8, тези листове няма да издържат дълго поради лоша устойчивост на вятър и ниска устойчивост на замръзване.
Червената тухлена конструкция ще бъде много по-надеждна от металната. Такъв материал има висока устойчивост на замръзване, ниска топлопроводимост. По отношение на естетиката тухлената зидария изглежда доста прилично, но материалът е скъп.
Блокът от пяна е евтин и лек, така че един човек може да строи от него. Единственият улов е, че сивите блокове не са много привлекателни на външен вид. Този проблем може да бъде решен с довършителни материали.
Газосиликатни блокове набират популярност. Въпреки ниското си тегло, те имат висока якост и са лесни за обработка. Също така блоковете имат ниска топлопроводимост, не изискват допълнителна обработка с антисептици. С такъв материал не можете да се страхувате от появата на мухъл, бактерии и гъбички.
По отношение на екологичните характеристики газовите силикатни блокове са наравно с естествените материали.
Недостатъкът на газосиликатни блокове е високата абсорбция на вода. Мазилката по стените може да се напука и да се отлепи. Този проблем може да бъде решен чрез обработка на стените с проникващи грундове. Тъй като блоковете са слаба основа за крепежни елементи, ще бъде проблематично да се осигурят масивни предмети. Те не са силно устойчиви на замръзване. Материалът има високи показатели на свободна вар, което дава възможност да се активират корозионните процеси на метални включвания: армировка, тръбопровод, рамка и други.
Друг изкуствен, но екологичен материал е шлаковият блок. Можете да го купите или да го направите сами. За втората е необходима вибрационна машина. Когато купувате, трябва да обърнете внимание на пълнителя. По-добре е да изберете трошен камък, дървени стърготини, черупки, експандирана глина. Гараж от шлакоблокове не се страхува от природни бедствия, има висока пожарна безопасност и лесно се ремонтира. С този материал можете да променяте дебелината на стените. Освен това той не е биоразградим, цената му е доста ниска, а експлоатационният му живот е около 100 години. Намалява достойнството на шлаковия блок непрезентабилен външен вид, сложно полагане на тръби и кабели, висока топлопроводимост.
Арболитът е известен още от съветско време. Той е лек и има ниска топлопроводимост. Това е огнезащитен материал, устойчив на опън. Той не се страхува от пукнатини и деформации по време на движението на основата. Той е имунизиран срещу гниене и плесен. Материалът се отличава с висока устойчивост на замръзване. Също така е лесно да се фиксират различни конструкции върху него. Такъв гараж ще има добро звукопоглъщане. От минусите - висок коефициент на водопоглъщане - от 40 до 85% и доста висока цена.
Експандиран глинен блок ще бъде помощник във въплъщение на смели дизайнерски и архитектурни идеи. Почти всички видове покрития, както вътрешни, така и външни, са подходящи за него. Материалът има ниска топлопроводимост, той е здрав и издръжлив, с висока звукоизолация. Паропропускливостта на блоковете създава благоприятен микроклимат вътре в стаята. Процесът на изграждане на гараж ще напредва бързо поради големия размер на блока. А простото производство допринася за достъпна цена.
Недостатъкът на керамзитовите блокове е образуването на студени мостове, но с помощта на облицовка и допълнителна топлоизолация проблемът може да бъде решен. Материалът е с ниска водоустойчивост, доста е тежък и изисква здрава основа, но този строителен материал не може да се използва като основа.
По-естествен материал е дървото. Материалът е евтин, красив и дава възможност за смели дизайнерски решения. С помощта на различни импрегнации може да се постигне огнеустойчивост. Минус - кратък експлоатационен живот и висока топлопроводимост.
Железопътните траверси са дървени греди. Специална смес, която работи като антисептик, помага да защитите гаража си от гниене, бактерии, слънце, влага и малки гризачи. Можете да закупите траверси в най-близкия железопътен отдел, където се извършват ремонти на коловози. Гаражът от този материал ще бъде сух и топъл, способен да издържи дори земетресение. Но никога не трябва да изграждате гараж с нови траверси. Миризмата на креозот е много опасна, може да причини химически изгаряния и отравяния. Периодът на използването им на въздух трябва да бъде 12-30 години, като през този период сместа се отмива и губи неприятна миризма.
Методите за изработване и обработка на траверси са различни, някои продукти се пропиват навсякъде, докато други са 2,75 сантиметра. По-добре да използвате последната опция. Такава конструкция изисква внимателна обработка отвътре, което намалява риска от контакт с остатъци от креозот. Отвън трябва да се направи добре вентилирана фасада.
Много строителни материали нямат висока устойчивост на замръзване , така че гаражът трябва да бъде изолиран. Най-евтината изолация е полистиролът. Инсталира се много лесно. Но трябва да запомните, че това е крехък материал, който бързо се износва.
Друга евтина изолация е минералната вата. Безопасен е за здравето, има висока топлоизолация и високо ниво на звукопоглъщане. Такъв материал трябва да бъде покрит с допълнителен слой пароизолация.
По-сериозна изолация е отразяващата изолация. Материалът се състои от слой топлоизолатор, покрит с метализиран филм отгоре. Сред предимствата са ниска топлопроводимост, отлична звукоизолация, леко тегло и устойчивост на влага. Такъв материал е лесен за инсталиране. Недостатъкът е, че материалът се използва не толкова отдавна и всички негови свойства не са проучени. Известно е само, че тази изолация е корозивна.
Базалтовият картон е траен материал, който се отличава с висока степен на устойчивост на екстремни температури, деформация и влага. Материалът има нисък топлинен капацитет и добро поглъщане на звука, не се страхува от пожар. Не е евтино, но е много качествено и ще продължи много години.
В допълнение, изолационната боя и "топлата" мазилка ще помогнат за изолирането на гаража.
Завършването извън сградата трябва да комбинира устойчивост на външни влияния на околната среда и да има представителен външен вид. Съвременният пазар предлага широка гама от опции, които отговарят на тези условия. Най-лесните и евтини начини са свързване, мазилка, сайдинг. По-скъпите методи са дървена облицовка, естествени или изкуствени камъни.
Ако гаражът е двуетажен, пространството между първия и втория етаж е покрито със сглобяема бетонна плоча. Препоръчително е да направите това с плоча с куха сърцевина, защото е по-лесна за инсталиране и ниска цена.
Покривните материали могат да бъдат разделени на две групи: меки и твърди. Първите са подходящи за плосък покрив, а вторите за двускатен покрив.
Меки включват:
- Гъвкави херпес зостер. Материалът издържа до 55 години, устойчив е на корозия и гниене и може да бъде от всякакъв цвят. По-добре е да не използвате материала в северните райони - той става крехък под въздействието на замръзване.
- Покривен материал. Срокът на експлоатация е около 15 години. Материалът е евтин, устойчив на замръзване и слънце.
- Саморазливният покрив служи 22 години, лесно и бързо се монтира и може да бъде ремонтиран. Повърхността за нанасяне трябва да бъде идеално гладка.
- Депозираните ролкови покриви (хидроизолация, стъклена изолация) са в експлоатация от около 50 години. Материалът е издръжлив, не гори, има добра звукоизолация и е имунизиран срещу екстремни температури. Единственото отрицателно е високата цена.
Тежките включват:
- Стоманобетонна плоча - има дълъг експлоатационен живот, подходяща е и за плоски покриви, издържа на голямо тегло. Можете дори да направите градина на такъв покрив.
- Плосък шисти - лесен за инсталиране, евтин, не губи своите качества при никакви климатични условия. Много е лесно да го поправите.
- Поликарбонат - трае около 25 години, не гори и не реагира с разтворители, е с ниска цена. Такъв материал е лесен за инсталиране, устойчив на екстремни температури, но под тяхно влияние може леко да промени формата си.
- Покривът на шевовете не изисква здрава рамка, издръжлив е, устойчив на механични повреди и екстремни температури. Недостатъци на материала - висока цена, труден монтаж, ниско звукопоглъщане.
Гаражът се нуждае от електричество. Тук можете да използвате самоносеща изолирана жица (SIP).
Има няколко марки SIP и всички те имат различни свойства:
- SIP-1, SIP-1A са устойчиви на ултравиолетови лъчи;
- SIP-2 се използва при монтажа на електропроводи с напрежение до 1000 V;
- SIP-3 се използва за въздушни електропроводи;
- SIP-4 е устойчив на ултравиолетови лъчи;
- SIP-5 е подходящ за умерен и студен климат, устойчив на високи температури.
За съхранението и безопасното движение на строителни материали са необходими дървени палети. Добър избор е палета от бяла акация, бреза или чемшир.
За да спестите пари, можете да закупите употребяван палет, основното е доброто качество.
Строителен процес: основни етапи
След като създадете чертеж, изберете строителни материали и изготвите инструкции стъпка по стъпка, можете да започнете да изграждате.
"Моливник" и "черупка" не изискват солидна основа. Първо трябва да направите няколко отделни раздела и след това да ги съберете.
Стъпки за сглобяване:
- трябва да пробиете технологични дупки в конструкцията;
- покрийте готовите елементи с антикорозионно средство и ги боядисайте;
- сглобете сегментите в обща структура и фиксирайте;
- защитава и боядисва всички заваръчни дефекти.
Гаражът може да бъде снабден с електричество. За това се инсталират лампа и две гнезда, след което проводниците се прекарват през гофрирането. За работа се вземат двойно изолирани медни проводници.
Изграждането на по-сложна структура започва с солидна основа. За гараж са подходящи варианти като монолитна плоча, материал от купчини, плитка плитка или вдлъбната основа. Ако се планира яма или изба, тогава най-добрият избор е заровена лента. Гараж с висококачествена основа ще издържи дълго време и няма да създава проблеми, така че трябва да се обърне повече внимание на този етап.
Трябва да помислим и за изграждането на яма. Размерът зависи от самото превозно средство. За лек автомобил е подходяща ширина около 70 см, за камион трябва да добавите 20-25 см към стандартния размер. Височината зависи от височината на собственика на гаража, но във всеки случай е по-добре да направите гаража малко по-дълбок.
Важен елемент е основата; височината му варира от 0,5 до 2 метра. Има два вида основи: изпъкнали и потъващи. Първият вариант е по-елегантен, но ще изисква изграждането на допълнителен отлив по изпъкналия горен ръб - това предотвратява навлизането на влага. Вторият вариант е по-практичен и сградата получава максимална защита от влага.
При издигането на стени се използват два метода, всичко зависи от избрания материал. Първият начин е изграждането на блокове. С него гаражът няма да има нужда да бъде силно изолиран, но ще е необходимо допълнително довършване отвън. Вторият начин е каркасът. Рамката е направена от метална профилна тръба или дървена бара. Предимството на този метод е бързото изграждане на помещенията.
Следващата стъпка е да подготвите портата за монтаж. Първо трябва да направите измервания. Трябва да измерите отвора, като обърнете внимание на разстоянието от десния ръб до левия. Също така е необходимо да се измери височината на преградата.
Има различни видове гаражни врати: обикновени люлеещи се, секционни, автоматични или ръчни. Повечето собственици на автомобили предпочитат секционни. Такива продукти са много удобни, заемат по-малко място, са запечатани и здрави. Но те са скъпи и сложни.
Преди да оборудвате портата, трябва внимателно да прочетете инструкциите и да подготвите правилно отвора. Ако материалът е лек, отворът е подсилен със специална метална рамка. За тухлен гараж такава рамка не се изисква.
Стаята трябва да се изпразни, това ще помогне да се справите много по-бързо и по-лесно с монтажа и монтажа на портата.
Следващият етап зависи от броя на етажите: ако гаражът е двуетажен, тогава е необходимо да се припокрие между първия и втория етаж със стоманобетонна плоча и да се издигнат отново стените.
Когато изграждате покрив, трябва да внимавате и да спазвате предпазни мерки. Най-лесният начин е да имате плосък покрив с лек наклон, около 15 см. По този начин ще бъде по-добре валежите да се отделят и да се оттичат. Единственият недостатък на такъв покрив е липсата на таванско помещение.
Двускатният покрив ще бъде по-труден за изпълнение и ще отнеме повече покриви. Но на такъв покрив ще бъде възможно да се направи таванско помещение със стая за отдих. Такъв покрив също се нуждае от отоплителна система. Освен това трябва да се направи навес, под който да можете да паркирате извънгабаритни превозни средства и да предпазите автомобила от слънцето и валежите без ограда вътре.
Не трябва да се пренебрегва вентилацията. Необходим е за отстраняване на влагата, премахване на вредните изпарения. Това е защита срещу ръжда на метални изделия и повърхности, създавайки микроклимат. Най-евтиният начин е естествената вентилация: въздухът изтича през захранващите и изпускателните отвори. Но в горещо време такава вентилация не работи. Скъпите методи за монтаж са принудителна и комбинирана вентилация. Те осигуряват правилна циркулация на въздуха по всяко време на годината, а през зимата дори са в състояние да го загреят. В допълнение, те са лесни за инсталиране на ръка.
След това можете да преминете към вътрешна и външна декорация. Необходимо е да се погрижите за хидроизолацията, да обработите пода и стените на гаража със специални смеси. За стените Penetron ще бъде отличен инструмент, а подът може да бъде покрит с полимерен лак или битум.
Преди да започнете да покривате повърхността, тя трябва да бъде добре почистена и шлифована.
За пода се използват материали като боя, саморазливни смеси, керамични плочки, дърво или каучук. Стените могат да бъдат облицовани със същите материали като пода или да се използват пластмасови панели. Материалът трябва да издържа на екстремни температури и директни въздействия. А таванът трябва да е устойчив на изпарения.
Външната декорация не трябва да се страхува от лошото време. Качеството на материала трябва да се следи внимателно и облицовката да се извършва надеждно. И можете да украсите външния вид с декоративни елементи.
Работният процес за подземен гараж е много различен. На етапа на планиране трябва да решите дали сградата ще бъде изцяло или частично в земята. След това трябва да изкопаете яма с необходимия размер и да поставите плочите на дъното или да напълните с армировка. Важно е да вземете висококачествен бетон. С помощта на стоманобетонни плочи се оформя основата на стените, след което припокриването се монтира върху страничните плочи.
Таваните и стените са покрити с хидроизолация, върху тях е монтирана армировъчна мрежа и е положена мазилка. Освен това повърхностите се обработват с противогъбични средства и се грундират.
След това можете да продължите с монтажа на гаражни врати и оформянето на алеята.
Важно е да се вземат предвид няколко условия:
- наклонът на входа трябва да бъде 140-150 градуса;
- отстрани трябва да има подпорни стени, които предотвратяват срутването на почвата;
- дължината на алеята зависи от дължината на гаража - колкото по-дълга е, толкова по-дълга е алеята;
- за безопасно излизане и слизане в гаража трябва да се направи пътека с парапет;
- не можете да използвате плъзгащи се материали за пистата, но освен това трябва да направите спирачни засечки, те ще ви бъдат полезни по време на дъжд и лед;
- близо до портата, трябва да направите дренажен канал с отопление, за да предотвратите втвърдяването на водата;
- след завършване на строителството се извършва отопление, електричество, монтира се вентилация и допълнителна хидроизолация.
Хидроизолацията се извършва на няколко етапа:
- по външната страна на гаража е инсталирана дренажна система и повърхността отново е покрита с хидроизолационен материал;
- отстрани и под пода се оформя филтърна възглавница;
- последният етап е интериорна декорация. По-добре е да използвате материал, който е водоустойчив и топъл.
Полезни съвети
Ето още няколко съвета за създаване на уютен гараж:
- къщата и гаражът ще изглеждат по-хармонично и по-красиво, ако са проектирани в едни и същи стилове и цветове;
- ако в гаража има инспекционна яма, тогава там може да се организира малка служба, след като преди това е получил официално разрешение за това;
- от гаража можете да направите малка работилница и да правите това, което обичате или хоби;
- обръч за баскетбол може да бъде оборудван навън;
- гаражът може да бъде отдаден под наем и добър месечен доход;
- можете да организирате пространството, като използвате различни рафтове, държачи и стойки;
- завесите на рафтовете ще добавят допълнителен уют към интериора;
- сгъваем стол и столове ще ви позволят да се събирате тук с приятели, те също ще бъдат полезни за лека закуска по време на дълъг престой в гаража;
- рафтовете и стелажите трябва да се правят на разстояние 20 см, така ще бъде по-лесно почистването на пода;
- замазка с един наклон под ъгъл и канали за вода, напускащи помещенията, ще позволят да се измие колата, без да се изхвърля на улицата;
- подписаните кутии улесняват много намирането на правилната част;
- за допълнителна изолация през зимата можете да използвате електрически нагревател или печка-печка.
Като вземете предвид всички препоръки, съвети и избора на висококачествен материал, можете да построите силен и надежден гараж от всеки материал със собствените си ръце. Такъв гараж ще служи много години.
Можете да научите как да изградите гараж със собствените си ръце от сандвич панели от видеото по-долу.