Средната цена за смяна на гарнитура на главата на BMW 325i е между 2494 и 3084 долара. Разходите за труд се оценяват между $2,036 и $2,568, докато частите са на цена между $458 и $516.
Струва ли си да смените уплътнението на главата на стара кола?
Струва ли си да поправите издухано уплътнение на главата? С една дума, да. Не можете да пренебрегнете издуханото уплътнение на главата и да очаквате да поддържате колата си в добро състояние. Ако издухано уплътнение на главата не бъде поправено навреме, рискувате каскаден ефект от повреда.
Ще подобри ли работата с ново уплътнение на главата?
Не е „Нов живот“ като такъв, но ако вашият двигател е бил стар, тогава новото уплътнение на главата може да подобри компресията, но освен това не можете да очаквате просто да смените гарнитурата на главата и да очаквате колата да работи като нова или други 50 000 мили, понякога промяната може дори да няма значение, тъй като грешката може да е била...
Трябва ли да източите масло, за да смените гарнитура на главата?
Re: Източване на масло за премахване на глави? Маслото не трябва да се източва, но обикновено е добра идея да смените маслото след всеки вътрешен ремонт на двигателя. Можете първо да го източите и да го използвате повторно. Влизането „вътре в двигателя няма да е забавно, защото картера трябва да се раздели, за да се смени гърбицата или манивелата.
Коя страна на гарнитурата на главата върви нагоре?
Ръбът на уплътнението с печата нагоре трябва да се държи нагоре към горната част на блока на двигателя.
Трябва ли да използвам уплътнител за уплътнение на уплътнение на главата?
Но повечето съвременни уплътнения не е необходимо да бъдат покрити с никакви уплътнители. И ако инсталирате уплътнение с покритие, избягвайте всякакви химически уплътнения. Например, силиконовите уплътнители на RTV могат лошо да попречат на химикалите, които вече се намират на вашето ново уплътнение.
Какво се случва, когато гарнитурата на главата отиде?
След като уплътнението се издуха, налягането в горивната камера се губи и ще почувствате значителна загуба на мощност. Ако издуханото ви уплътнение на главата причинява изтичане на охлаждаща течност, е много по-вероятно двигателят ви да прегрее. Това ще доведе до допълнително напукване и повреда на вашия двигател.