Какви са 7-те проводника на термостат? – Отговори на всички

Ето индустриалния стандартен цветен код на проводника на термостата, използван за повечето системи:

  • Бяла. Белият проводник се свързва с вашата топлина.
  • жълт. Жълтият проводник се свързва с вашия компресор.
  • зелено. Зеленият проводник се свързва към вентилатора.
  • оранжево. Този проводник се свързва с вашата термопомпа (ако е приложимо).
  • Червено (C).
  • Червено (H).
  • Син.

Колко проводника има термостатът на термопомпата?

В термопомпената система има поне 8 проводника, които трябва да бъдат свързани към термостата за правилна работа.

Къде отива белият проводник на термостата на термопомпата?

5-жилните термостати са най-универсалният термостат; те контролират всичко - от интелигентни климатици, термопомпи, пещи и т.н. Ето 5-те цвята на проводниците и кодовете на клемите: Червен проводник за захранване (24V). Бял проводник за отопление (свързан към клема W или W1).

За какво служи синият проводник на термостат?

Синият проводник или C-проводът е известен като обикновен проводник. Той е там, за да осигури захранване на термостата. По-старите термостати обикновено нямат C-проводник, защото или не се нуждаят от захранване, или, ако го правят, го получават от батерия. Съвременните термостати са друга история.

Какъв цвят проводник отива на термостат?

Повечето термостати имат червен проводник, който е захранващият проводник, който обикновено се свързва към R & RC терминалите на термостата, зелен проводник, който захранва релето на вентилатора, свързан към терминала „G“ на термостата, жълт проводник, който захранва външната среда контактор на модула, (ако имате климатик) и бял проводник, който...

Какво ще стане, ако свържете термостата неправилно?

Потенциалните последици от неправилна инсталация могат да включват: Токов удар. Повреждане на термостата, електрическата система или дори на самия AC/пещна единица.

Какво ще стане, ако свържете 2-жилен термостат неправилно?

Ако сбъркате, топлината ще работи непрекъснато. След като ги сдвоите, прикрепете едната двойка към “24VAC” (R), а другата към “Heat call” (W) на термостата.

Ами ако няма C-жица за термостат?

Ако текущият ви термостат не се нуждае от C-жица, той (или проводник, който може да се използва като C-тел) може да бъде навит вътре в стената. Това е по-вероятно да е вярно, ако видите всички останали цветни проводници. Сценарий на термостат за мрежово напрежение: имате само два проводника (вероятно бял и червен) и те са дебели.

Защо моят термостат има само 2 проводника?

Ако вашата отоплителна система има само два проводника, работата на термостата е проста. Всичко, което трябва да направи, е да включи и изключи топлината или охлаждането. Също така няма термостатен син проводник или общ проводник за захранване на термостата, така че той трябва да работи самостоятелно, или с помощта на батерии, или с механично откриване на температурата.

Къде да свържа проводника C на моя термостат?

Ако вашата система има C-проводник, той може да се използва или просто да е прибран зад текущия ви термостат. Ако вашата система няма C-проводник, ще трябва да прокарате нов кабел от вашата пещ до вашия термостат, за да инсталирате повечето от модерните модели интелигентни термостати.

Трябва ли термопомпата да е включена постоянно?

Докато термопомпите са най-рентабилният начин за използване на електричество за отопление на вашия дом през по-хладните месеци, оставянето им да работят ден и нощ не е икономически ефективно. Според Energywise трябва да изключите термопомпата си, когато нямате нужда от нея. Това се прави, за да се избегне прекомерна загуба на енергия.

Какво е 2-жилен термостат?

Ако го кажем по-просто, 2-жилен термостат е този, който има само 2 проводника, излизащи от задната му страна. Когато става въпрос за системи с ниско напрежение, 2-жилен термостат обикновено е известен като „термостат само за топлина“ и се използва за системи като газова пещ (с опция само за отопление).

Можеш ли да инсталираш термостат грешно?

Можете ли да инсталирате грешно термостат за кола? Ако инсталирате термостата наобратно, той вероятно няма да се отвори достатъчно, за да позволи на охлаждащата течност да тече, а температурният манометър ще изстреля в най-десния диапазон, двигателят ще прегрее и т.н.