Липса на топлина В някои случаи сърцевината на нагревателя просто се уморява с течение на времето и започва да тече. Въпреки това, има и случаи, когато липсата на поддръжка може да доведе до ранна смърт на ядрото на нагревателя. Изтичаща сърцевина на нагревателя може също да причини замъгляване на предното стъкло, тъй като парите на охлаждащата течност преминават през вентилационните отвори за размразяване.
Може ли лоша сърцевина на нагревателя да причини изтичане на охлаждаща течност?
Охлаждащата течност/антифриз съдържа инхибитори на корозия, които покриват повърхностите в охладителната система, включително сърцевината на нагревателя. Когато инхибиторите на корозията са изчерпани, охладителната система може да корозира, да се напълни със замърсители и дори да започне да тече.
Защо колата ми изпуска охлаждаща течност отдолу?
Охладителната течност може да изтече от автомобил поради редица причини. Най-често срещаните са: корозия на радиатора; повреден маркуч за охлаждаща течност; или водна помпа с течащо уплътнение. Освен ако нямате механична експертиза, ако забележите теч на охлаждаща течност, трябва да закарате колата си в гаража си.
Колко струва отстраняването на течаща сърцевина на нагревателя?
Средната цена за смяна на сърцевината на нагревателя е между $857 и $1,008. Разходите за труд се оценяват между $578 и $730, докато частите са на цена от $278. Този диапазон не включва данъци и такси и не взема предвид вашето конкретно превозно средство или уникално местоположение. Може да са необходими и свързани ремонти.
Защо чувам вода зад таблото?
Д.М. Отговор: Плискането почти винаги е причинено от въздух в охладителната система, който позволява на охлаждащата течност да изтече от сърцевината на нагревателя вътре в арматурното табло, когато двигателят е изключен. Когато запалите колата, водната помпа изпраща прилив на охлаждаща течност в сърцевината на нагревателя и чувате плискане.
Как да се отърва от въздушен шлюз в охладителната си система?
Най-простият начин за отстраняване на въздушна ключалка е циклирането на системата. Стартирайте двигателя, загрейте го до температура, изключете го, оставете двигателя да се охлади и повторете, ако е необходимо. Обикновено 1 или 2 цикъла на нагряване ще покажат промяната в нивото и горната част на показва, че въздухът се е преместил през системата.
Може ли да се поправи изтичаща сърцевина на нагревателя?
Поправянето на течаща сърцевина на нагревателя винаги ще бъде много по-лесно, отколкото подмяната на такава. Тъй като това е само малък теч в сърцевината на нагревателя, препоръчваме просто да запечатате този теч и да оставите сърцевината на нагревателя на място. Можете да направите това, като просто добавите BlueDevil Pour-N-Go към радиатора на вашия автомобил, когато автомобилът ви е студен.
Трудно ли се сменя сърцевината на нагревателя?
Когато работи правилно, сърцевината на нагревателя изпраща топлина към кабината. Когато изтече, трябва да се смени. Извършването на работата варира от лесно до трудно, в зависимост от местоположението на ядрото във вашия автомобил.
Защо моят нагревател не работи на празен ход?
Две неща идват на ум, дефектен или грешен термостат или ниско ниво на охлаждащата течност. Двигателят произвежда много малко топлина на празен ход и ако термостатът не се затвори, температурата на охлаждащата течност на двигателя може да падне достатъчно ниско, че няма да получите топлина от сърцевината на нагревателя.