Пантите на портата са метално устройство, благодарение на което портата е фиксирана върху стълбовете. И съответно качеството и надеждността на функционирането на цялата структура, както и нейният експлоатационен живот, пряко зависи от тях.
Характеристика:
Говорейки за дизайна на портата, не трябва да забравяме дори за малките неща, особено за такъв важен компонент като пантите. Едно от основните свойства на пантите е способността им да се въртят дори и с най-тежкото крило, като същевременно не принуждават собственика да полага големи усилия, предпазвайки портата от задръстване и подобни проблемни ситуации. Ето защо изборът и процесът на заваряване на панти изисква специално внимание.
Така че циклите могат да се характеризират като:
- Силов елемент, чиято основна задача е да поеме цялото тегло на крилата. На тази основа пантите трябва да имат достатъчна якост;
- Елементът, който трябва да се анализира. Когато конструкцията е напълно сглобена, струва си да се уверите, че когато портата е затворена, пантите няма да бъдат премахнати и крадците няма да могат да ги разглобяват.
Особености на експлоатацията и работата на цикли:
- Задължително наличие на специални отвори за смазване. Подвижността на частта зависи от правилната грижа, така че те трябва да се смазват редовно, дори през зимния сезон;
- Радиусът на отваряне на портата директно зависи от пантите. Следователно те трябва да бъдат заварени точно и правилно. Преди да заварявате тези елементи, трябва да ги прикрепите към различни места, да съставите един вид чертеж и да се уверите, че клапите се отварят без проблеми;
- Трябва да бъдете особено внимателни относно позицията на пантите, ако се предполага, че те са фиксирани вътре в крилото. Тук е много важно той да се отваря добре и да не се задръства.
Сортове
Съгласно стандарта GOST, пантите са разделени на:
- Цилиндрична, с опорен лагер (или с ексцентрик);
- Цилиндрична, с подсилена структура;
- През;
- Скрити;
- Трисекционни товарителници.
Цилиндричните са снабдени с топка, или, с други думи, лагер. Те са подходящи за монтаж на леки стандартизирани врати. Но си струва да се помни, че натоварването на всички бримки трябва да бъде не повече от 400 кг. Това е максималното тегло, което можете да поберете. Той трябва да бъде посочен по време на покупката, тъй като е различен за всеки тип цикли. Следователно е наложително да се знае този показател.
Те са стандартни както по форма, така и по външен вид и приличат на цилиндър от две части. Съответно на една част е разположен щифт, който се вкарва във втората част. Пантите с опорни лагери обаче са оборудвани и с топка. Тази топка се намира във втората част, в която е вкаран щифтът.
Топката осигурява по-гладка работа при голямо натоварване. В допълнение, често има специален отвор от противоположната страна на лагера, който е затворен с тапа. Ако е необходимо, отстранете го и смажете конструкцията. Също така понякога има модели, когато лагерът е разположен в средата и двете части сякаш се плъзгат по топката, осигурявайки лесно отваряне и затваряне на клапите. Недостатъкът е трудността при смазване, тъй като ще трябва леко да повдигнете крилото.
Подсилените цилиндрични (с крила) панти издържат на големи натоварвания, до 600 кг. Те могат да бъдат разграничени от обикновените цилиндрични по външния им вид и наличието на допълнителни части (монтажни плочи). Това позволява на рамката, крилото и портите да приемат равномерно тежестта на цялата конструкция. Те се закрепват чрез заваряване или се завинтват със самонарезни винтове и осигуряват отваряне в две посоки.
Те са изработени от по-траен метал и следователно са в състояние да издържат на големи натоварвания. Освен това стените със сърцевината са по-дебели от обикновено, поради което тяхната носеща способност се увеличава. Лагерите за такива модели винаги са маркирани.
Подходящите (шарнирни) крепежни елементи са подходящи, ако не е възможно да се осигурят заваръчни или винтови крепежни елементи. За да ги прикрепите, ще трябва да пробиете опорната колона на портата и да използвате винтове или гайки. Пантите обаче се характеризират с малка маса от максимално поддържаното тегло, достигаща само 200 кг. Те са десни и левичари. Те могат да бъдат оборудвани с тенти.
Чрез панти има пръчка, която минава през. Най-простите дизайни се подразделят на три основни елемента: щифт за свързване на двете половини и два панти. В по-сложни версии може да има много повече елементи. За да предпазите щифта от издърпване отдолу, инсталирайте (заварете или завийте) щепсел. Ако го няма, тогава върху щифта отгоре се заварява специална запушалка.
Трисекционните (магнитни) крепежни елементи са препоръчителни, ако крилото е много тежко.
Те са подходящи за огради и се различават по:
- Висока износоустойчивост и надеждност;
- Не позволява на платното да провисне, тъй като те поемат почти целия товар;
- Отваряйте и затваряйте лесно и без шум;
- Най-защитените от подправяне от всички видове.
Те могат да бъдат объркани с чрез, но те са цилиндрични. В средата има два щифта, които гледат в различни посоки един от друг. Празните лагери са закрепени от двете страни и са заварени.
Тези панти буквално са преминали изпитанието на времето, тъй като този дизайн е създаден за първи път преди много стотици години. В наши дни те привличат вниманието благодарение на своите необичайни и сладки дизайни. Те идват във всякаква форма, изпълняват се под формата на различни форми. Най-добре се комбинират с врати от дърво и метал.
Скритите панти не се виждат, когато портата е затворена. Те са разположени в рамката на крилото и са заварени от вътрешната страна към рамката и към напречната страна на стълбовете. Те са изключително трудни за намиране и още по-трудни за хакване.
Пантите на стрелите са шарнирни и полу шарнирни и са подходящи за доста тежки и големи порти.
Те могат да бъдат:
- Редовен;
- Къдрава;
- Подвижен.
Регулируемите панти улесняват промяната на височината на крилото. Те са много удобни, ако опорните крака трябва да бъдат изместени. Максималното натоварване върху тях достига 200 кг.
Разлики във формата:
- Цилиндрична. Фиксирането на контура е много стегнато за всяка порта. Те имат заоблена форма и лесно се обръщат, без да докосват нищо;
- Квадрат. Формата е доста специфична, поради което за монтаж е необходимо малко разстояние от рамката. Те са фиксирани по-надеждно, едва забележими на платното, имат привлекателен външен вид;
- Шестоъгълна. Те приличат на квадратни модели. Те са фиксирани приблизително между цилиндрични и квадратни, тоест те са универсални;
- Капкообразна. Подходящ за дървени и метални порти. Те са много здрави и изключително издръжливи. И освен всичко друго, те са доста привлекателни на външен вид.
Как да изберем?
Калитките и портите могат да бъдат изработени от дърво, ламарина, велпапе или други довършителни панели. Монтажът на пантите също е различен. Заварените панти са характерни за металните конструкции; те също са фиксирани с болтове и самонарезни винтове (за метал). Самонарезните винтове са характерни за дървените порти.
Въз основа на това, когато избирате, трябва да се съсредоточите върху платното, от което е направена портата, нейните размери и тегло. Например, ако крепежните елементи са предназначени за тегло от 200 кг, а платното е голямо и тежко, тогава те бързо ще се счупят. Ето защо, понякога е необходимо да се монтират специални подсилени панти за тежки порти.
Разположението на бримките също е важно. Най-често срещаните са скрити и вътрешни.
Пантите трябва да изпълняват следните функции:
- Осигуряване на тихо отваряне;
- Придържане на платното - в никакъв случай не трябва да провисва;
- Пантите трябва да се обръщат лесно;
- Дълъг експлоатационен живот;
- Устойчивост на взлом;
- Ширина на отвора на портата.
Най-добрият вариант са устройства, оборудвани с топка и аксиален лагер. Този модел има много качества и е издръжлив. Регулируемите модели също са много добри, тъй като са много удобни. И накрая, изборът на панти може да зависи единствено от естетическата страна на детайла. Например, дизайнът на полу-антични панти, инкрустирани с дърворезби или всеки елемент от коване.
Понякога могат да възникнат въпроси относно разликата между пантите за портата и за калитката. Всъщност те не се различават помежду си, тъй като са избрани в калитката според същите критерии и трябва да изпълняват същите функции като портата.
Как да инсталирам?
Въз основа на размера, теглото на вратите и дизайна на самите панти, крилото на вратата може да бъде окачено на две, три или дори четири панти.
Монтажът на пантите се извършва по два основни начина:
- Болтове или винтове. Използва се за закрепване на малки по размер конструкции с ниско тегло;
- Заваряване. Използва се за големи масивни порти (например триметрови огради).
За тези, които са инсталирали интериорни врати у дома, закрепването на пантите със самонарезни винтове със собствените си ръце ще бъде съвсем просто. В крайна сметка и двата метода са сходни. Пантите са прикрепени към областта на предното крило и опорния стълб. В този случай те се превръщат в своеобразен декоративен елемент за цялата конструкция и са подходящи както за дърво, така и за метал.
Как да заваряваме правилно?
Пантите, които имат открито местоположение, са най-добре заварени една срещу друга. Това се прави с цел съпротива срещу хакване. Ако пантите се придвижат отдолу, те пак ще бъдат невъзможни за премахване.
Необходимо оборудване и части:
- Избрани панти;
- Монтажни плочи;
- Мелница с електроди;
- Чук;
- Лични предпазни средства: защитни ръкавици, маска и облекло.
Последователност:
- Вземаме конструкцията и я поставяме на равна повърхност. Очертаваме местата, където ще бъдат разположени крепежните елементи;
- Ние смазваме самите панти с грес;
- Вземаме крилото и го поставяме на отвес във вертикално положение;
- Използвайки точково заваряване, хващаме две части от цикъла;
- Проверяваме местоположението на осите на пантите;
- Хващаме горния цикъл;
- Проверяваме наличието на пролуки и пукнатини, качеството на движението на затвора;
- Накрая заваряваме всичко;
- Почистваме мястото за готвене с помощта на мелница и го боядисваме с боя.
По време на заваряването е необходимо да се контролира преминаването на тока, така че да не се образува лепило в контурите. Самият процес е най-добре да се направи напречно, за да се компенсират заварените деформации.
Полезни съвети при заваряване на цикли:
- За прави контури е по-добре да изберете хоризонтално положение на заваряване;
- Преди да започнем работа, вземаме субстрат и го поставяме под крилото, по-точно под долната му област. Размерът на подложката трябва да бъде около ½ от шарнира. Горната зона на крилото трябва да се държи от напречния ръб на ръка;
- За да се разпредели равномерно масата върху пантите, към тях могат да бъдат заварени допълнителни монтажни метални плочи;
- Към заоблените стълбове се прави външно освобождаване от 5 мм. Към стълбовете с правоъгълна форма, те са фиксирани на едно ниво с напречния ръб на опората;
- По-целесъобразно е да заварявате пантите два пъти от всички страни на свой ред с малки фиксатори;
- Прикрепяме дървен блок към пантите. Използвайки го, можете да ги подравните и едва след това заварявате;
- Преди вътрешно заваряване, трябва да проверите колко гладко протичат клапите. Ако движенията са подобни на резки, тогава правим още няколко пръчки навън;
- Преди най-накрая да заварявате пантите, трябва да затворите клапата и да поставите подложка под тях. По този начин острието няма да увисне и заваряването ще бъде правилно;
- Заваръчният шев преминава отдолу нагоре;
- Докато заваръчните шевове не изстинат напълно, портата не трябва да се отваря;
- Скритите стойки трябва да бъдат инсталирани от професионалист.
Порти от велпапе:
- Необходимо е да се направят джъмпери, работещи успоредно по вертикалната страна на капаците;
- Джъмперите трябва да бъдат фиксирани там, където пантите ще бъдат заварени. Трябва да се окаже, че клапите са разделени на три области;
- След това фиксираме бримките към джъмперите;
- Можете да маскирате следите от преградата и зоната на заваряване с малки парчета велпапе.
Правила за лична безопасност:
- Важно е да се уверите, че заваръчната машина работи правилно;
- Можете да започнете да готвите само на напълно суха повърхност;
- Работните предмети трябва да бъдат чисти, без замърсяване на запалими вещества като бензин или масло;
- Ако частите са под налягане, те не могат да бъдат приготвени;
- В никакъв случай не трябва да поставяте парцали, напоени със запалими вещества или с петна от тях, върху газовия цилиндър. Това може да доведе до пожар.
Какво да правя, ако ръждяса?
За да могат железните бримки да служат дълго време и без никакви хълцания, трябва да се грижат за тях. Докоснете с боя, за да избегнете корозия. Те трябва да се смазват на всеки три месеца, така че металът да не се деформира.
Бързото износване на части в повечето случаи се дължи на факта, че натоварването е разпределено неравномерно. Ако те са правилно заварени, натоварването е равномерно разпределено и осите се наблюдават ясно, тогава проблемът се крие в лошото качество на крепежните елементи.
За да се предотвратят процесите на абразия и корозия, елементите трябва да се смазват и от време на време да се проверяват. В някои случаи ще са необходими малки ремонти.
Най-добрият вариант е да премахнете пантата и да почистите всяка ръжда, остаряла мазнина и мръсотия. Това може да стане с фина кожа. Използвайки шлифовъчна паста, разтрийте шарнирния вал и отстранете излишния разтворител. След това почистете отвора на контура и намажете обилно, например с грес. За да предотвратите замръзване на металните части, работата трябва да се извършва само през топлия сезон.
Успешни примери и опции
Както бе споменато по-рано, изборът на панти зависи от портата. За големи, тежки и високи порти (например триметрови) по-подходящи са подсилените и трисекционните панти.
За да украсите портата в стария стил, можете да вземете декоративни ковани панти, които могат да бъдат красиво оформени.
За леки порти и вратички са подходящи скрити фиксиращи елементи, които няма да ви личат.
Как да заварявате пантите към портата, вижте следващото видео.