Маркировка за позиция за задържане на пистите за рулиране, разположени в зоните за подход към пистата. Тези маркировки се използват на някои летища, където е необходимо да се държи въздухоплавателно средство на пътека за рулиране, разположена в зоната за подход или излитане на пистата, така че въздухоплавателното средство да не пречи на операциите на тази писта.
Каква е целта на маркировките за позицията на задържане на гнездото за задържане?
Посока към пистите за излитане. Каква е целта на маркировките за позицията на задържане на гнездото за задържане? а. Идентифицира пътеката за рулиране, на която се намира самолетът.
Какъв е цветът на маркировката на пистата и линиите за задържане?
Шофиране на летището
| Въпрос | Отговор |
|---|---|
| Какъв е цветът на маркировката на пистата и линиите за задържане на пистата | Бяла маркировка на пистата и жълти линии за задържане на пистата |
| ____ са частта от летището, където самолети или хеликоптери са паркирани преди или между полети и за обслужване и поддръжка | Престилки |
Какво е ограничението на скоростта за рампи за паркиране на самолети?
2. Максималната скорост за превозни средства, работещи на рампата на летището и далеч от самолета, е 15 MPH. 3. Максималната скорост на пистата е 40 MPH.
Кой е най-тежкият вид нарушение на летището?
Определението за нарушение на зоната за контролирано движение е нарушение на летището, причинено от въздухоплавателни средства, превозни средства или пешеходци, навлизащи в зоната за контролирано движение без специално одобрение на кулата за контрол на въздушното движение. Това включва и нахлувания на пистата, най-сериозната форма на CMAV.
Кои линии трябва да пресичате, когато излизате от пистата?
При излизане от пистата ще се виждат същите маркировки, с изключение на това, че самолетът ще се приближава до двойните пунктирани линии. [Фигура 14-14] За да се освободи от пистата, цялото въздухоплавателно средство трябва да пресече както пунктираната, така и плътната линия. Не е необходимо разрешение за ATC, за да преминете тази маркировка при излизане от пистата.
Инцидент ли е нахлуването на пистата?
Нахлуване на писта е авиационен инцидент, включващ неправилно позициониране на превозни средства или хора на която и да е писта на летището или неговата защитена зона.
Какъв процент от нахлуванията на пистата са причинени от пилоти?
Като цяло, от 2012 г. насам, повече от 40 процента от докладите за нахлуване на пистата са подадени от пилоти на авиацията с обща авиация и 36 процента от пилоти на въздушни превозвачи, а около 90 процента от събитията са се случили на летища с висока височина, каза той.
Кое е най-трудното летище за кацане?
Най-опасните летища в света
- Летище Тензинг-Хилари, Непал.
- Международно летище Принцеса Джулиана, Св.
- Международно летище Кристиано Роналдо Мадейра, Португалия.
- Национално летище Роналд Рейгън Вашингтон, Вашингтон.
- Летище Паро, Бутан.