Вашият Prius е оборудван с пълна хибридна система, която използва електрически двигател, захранван от батерии, и двигател с вътрешно горене, захранван с газ, които работят заедно. Когато светне лампичката „Проверете хибридната система“, това означава, че предупредителната система на вашия автомобил открива някакъв проблем.
Какво означава, когато колата ми казва проверка на хибридната система?
Предупредителната лампа „Check Hybrid System“ е нещо, което може да срещнете във вашия хибрид Toyota Prius, Camry, Auris или Lexus. Той сигнализира, че има грешка в хибридната система на вашия автомобил. Когато видите тази грешка, препоръчително е да заведете колата си на механик, където грешката може да бъде диагностицирана.
Какво означава неизправност на хибридната система?
Индикаторът за неизправност на системата за хибридно задвижване се включва, когато се открие проблем със системата. Може да се дължи на проблем с батерията или предпазител.
Можете ли да карате Prius с лоша хибридна батерия?
Краткият отговор на този въпрос е да, Toyota Prius все още може да шофира, ако хибридната батерия се повреди. Въпреки това ще получите лоша икономия на гориво и по-грубо шофиране.
Как да поправите хибридна предупредителна светлина?
В случай на предупредителна лампа на хибридната система, основното решение, което можете да опитате, е да нулирате системата. Можете да изключите колата и да я оставите за няколко минути. След това рестартирайте и оставете компютъра да провери отново. В повечето случаи това решава проблема и отново не получавате предупредителна лампа.
Как да нулирате хибриден автомобил?
Процедура:
- Изключете кабелите на акумулатора, първо отрицателния, след това положителния.
- Покрийте и защитете стълбовете на акумулатора!
- Завъртете запалването в положение II.
- Свържете двата кабела на батерията (“КРАТКО”) за поне 10 минути.
- Изчакайте 10 минути – след това изключете запалването, извадете ключа.
- Свържете отново положителния, след това отрицателния акумулатор.
- OBC казва „PPPP“, време за нулиране.
Можеш ли да караш хибрид без батерия?
Хибридните превозни средства са само част от времето, захранвани с газ, което ги прави с 20 до 35 процента по-икономични от традиционното превозно средство. Хибридното превозно средство не може да работи без хибридна батерия, така че собствениците на превозни средства трябва периодично да инвестират в нови хибридни батерии, което може да оскъпи поддръжката на превозното средство.
Колко дълго издържат хибридните батерии на Prius?
8-10 години
Колко струва смяната на хибридна батерия на Prius?
Ключов захранващ елемент в хибридните задвижващи агрегати на Toyota и създаден да издържи, хибридният акумулаторен пакет във вашата Toyota Prius не е евтин за замяна с цени, които могат да варират от $3,000 до $8,000, когато закупите нова батерия. Използваните хибридни батерии на Toyota могат да варират от $1,500 до $3,500 за смяна.
Кога трябва да сменя хибридната си батерия?
Батериите в съвременните хибриди са проектирани да издържат най-малко 100 000 мили. Някои може дори да стигнат до 150 000 или повече. Ако сте първоначалният собственик на хибридно превозно средство, има вероятност никога да не се налага да сменяте батерията, защото тя просто се износва.
Трудни ли са хибридните автомобили за поддръжка?
Обикновено рутинната поддръжка и дребните ремонти не са по-високи при хибрид, отколкото при обикновен автомобил. Всъщност те може да са по-ниски. Разходите за поддръжка обикновено не трябва да са голям фактор във финансовите изчисления. Бензиновият двигател на хибрид изисква същата поддръжка като този на всеки автомобил.
Колко дълго издържат хибридите на Toyota?
Хибридните батерии са проектирани да издържат живота на автомобила. Подкрепени от 8 години гаранция от 100 000 мили, хибридните таксита са изминали над 250 000 мили с оригиналната батерия. Фактът е, че 99% от хибридните автомобили, които продадохме от 2001 г. насам, никога не са сменяли оригиналната си батерия.
Ще бъдат ли забранени хибридните автомобили през 2035 г.?
Въпреки това, въпреки че забраната е отложена отново, хибридните автомобили, които могат да работят на „значителни“ разстояния с чиста електрическа енергия, ще получат отлагане до 2035 г.