Декинг и профилирани леки метални тръби са евтини материали, които ви позволяват да създавате красиви и трайни огради във вашия крайградски район. Необичайни дизайнерски идеи за порти и вратички от профилиран лист ще направят екстериора по-оригинален. Тяхното инсталиране, в зависимост от сложността на проекта, може да отнеме няколко дни; в най-простия случай това може да стане за един ден.
Характеристика:
Декингът е тънък метален лист с дебелина от 0,4 до 0,8 мм, а профилът има оребрена структура. Металът може да бъде поцинкован, покрит с прахообразен или полимерен слой от различни цветове.
Има следните видове професионални листове:
- покривни покриви;
- стена;
- универсален.
За облицоването на оградата и портите в страната е най-добре да използвате последните два вида.
Всеки клас велпапе има маркировка с букви и цифри. За огради са подходящи листове с обозначение C. Цифровата стойност след буквата показва височината на реброто в mm. Например C18 е стенно профилиран лист с височина на ръба 18 mm. Колкото по-голяма е тази стойност, толкова по-твърд е листът, следователно структурата ще бъде по-стабилна. За здрава ограда и порта си струва да вземете класове C10-C20 с дебелина най-малко 0,5 mm.
Рамката на портата и калитката е направена от поцинковани метални тръби. Най-добре е да ги вземете с правоъгълен профил. Най-успешното решение са метални ленти 60 х 40 мм с дебелина 1,5-2 мм. Схемите на крилото могат да бъдат различни, но във всеки случай, в допълнение към самата рамка, е необходимо допълнително да се монтират напречни или наклонени усилватели. За тях се вземат профили 40 х 20 мм с дебелина 1,5-2 мм.
Много хора избират конструкцията на порта, изработена от профилиран лист, за даване.
Това решение има няколко предимства:
- лекота на производство и монтаж;
- ниски разходи за материал;
- поради ниското тегло на велпапето има по-малко натоварване на портата, по-лесно е да ги отворите;
- възможно е да се направи автоматично отваряне с помощта на електрическо задвижване;
- поцинкованият метал не е обект на деформация, действието на вредни природни фактори.
Най-важното предимство на люлеещите се врати, изработени от профилиран лист с калитка, е, че поради простотата на обработката на материала е възможно да се правят оригинални дизайни с всякакъв размер.
Конструкции
За да направите най-простия дизайн на порта от профилиран лист, ще ви трябват 2 люлеещи се листа на здрава основа. Като опора, върху която са закрепени с панти, е необходимо да се използват стоманени тръби - правоъгълни, кръгли или Т-образни, които навлизат дълбоко в земята с изливане на бетонна основа. Рамката на вратата може да бъде със или без горна хоризонтална лента. В първия случай цялата рамка ще се окаже по-твърда, но тогава ще има ограничение на височината и високите автомобили няма да могат да влязат в двора.
Крилата на портата, освен самата рамка, имат джъмпери, за да ги направят по-твърди. Те могат да бъдат разположени хоризонтално, наклонено или напречно, каква схема да направите зависи от предпочитанията на собственика. Основното е, че те са достатъчни за твърда конструкция, например на височина 2 м, достатъчно е да инсталирате чифт хоризонтални джъмпери на същото разстояние от ръбовете на рамката.
Основата, върху която е прикрепена рамката на вратата от велпапе, може да бъде направена под формата на масивни стълбове, изработени от облицовъчни тухли, бетон или развалини. В този случай цялата конструкция придобива съвсем различен впечатляващ вид и става много по-здрава. И профилираният лист се комбинира с почти всеки строителен материал.
Метална брава за такива двукрили порти е монтирана от вътрешната страна в долната част на крилата. Той е предназначен да фиксира портата в затворено положение.
След като инсталирате цялата конструкция, струва си да направите канали на земята за нейните пръти.
Заключването на люлеенето може да бъде избрано от няколко опции. Най-простият тип е метален болт, който може да се намери във всеки железарски магазин или да се направи сам от скрап материали. Друг начин за сигурно затваряне е плъзгаща се ключалка, направена от панти и поцинкована ключалка с дръжка. Ако не искате да сте умни, тогава има възможност просто да заварите две панти към вратите отвътре и да закачите подходящ катинар върху тях.
Интересно решение ще бъде проектът на автомобилна порта с вградена калитка. Този дизайн ще спести място за отвора в оградата, но рамката ще има по-сложен външен вид. За рамката на вратата в една от вратите е необходимо да се направят допълнителни вертикални джъмпери, струва си предварително да се създаде подробен чертеж с размери и да се изчисли целият товар.
Еднокрилни люлеещи се врати за кола рядко се правят: едно голямо крило има твърде много товар. И е по-трудно да ги отворите, така че е по-добре да използвате традиционната опция.
Оригинални идеи за плъзгащи се врати за автомобили от поцинковани профили, които се движат във вертикална равнина по протежение на оградата, за да се отварят и затварят. Трудността се крие във факта, че за тях трябва да инсталирате направляващи релси и заваръчни ролки за движение и да използвате пружини или амортисьори за меко движение. Но ще бъде лесно да ги отворите, те спестяват свободно място.
Плъзгащите се врати се отличават с факта, че по-лесно се правят автоматични, отколкото люлеещите се врати. Достатъчно е да монтирате електрическото задвижване и да го свържете към движещия се механизъм. Работата може да бъде осигурена с напълно отдалечена опция и отваряне / затваряне на портата, без да се напуска колата, което е особено удобно при лошо време.
Предимството на плъзгащите се врати е, че за тях е достатъчно едно крило. Трябва само да заварявате рамката от метален профил, да добавяте ребра за усилване и да обшивате рамката с професионален лист.
Можете да създадете хубава конструкция на порта, изработена от профилиран лист, като окачите малък покрив или арка от същия материал над тях. В допълнение към красотата, тя също ще бъде полезна - за защита на ключалката, запек и други метални части от дъжд.
производство
Можете да направите входна порта на вилата според необичаен проект със собствените си ръце. Има различни чертежи и диаграми с размери за всеки личен сюжет, просто трябва да се запасите с материали и да извършите проста работа.
За производството се нуждаете от следните инструменти:
- заваръчна машина;
- Български;
- пробивна машина;
- отвертка или отвертка Phillips;
- рулетка, молив, ниво;
- четка за грундиране и боядисване.
Като материали трябва да се запасите с необходимото количество метални профили, профилирани листове, винтове и болтове. Ако около площадката вече е инсталирана ограда от този материал, тогава велпапето за портата е избрано в същия цвят. Необходимо е да се изберат подходящи панти, които да издържат на теглото на бъдещата порта, ключалка и болтове. Ако дизайнът има вградена врата, тогава болтът с панти също е избран под нея.
На първо място, от металния профил се изрязват парчета с мелница, след което рамка за крилата се сглобява на равна повърхност. Първоначално ъглите се залепват леко чрез заваряване, след което се проверяват за височина, дължина и диагонал. Джъмперите са заварени вътре в рамката за твърдост, след това, ако е необходимо, панти, брави и брави. След като рамката е готова, тя се покрива с антикорозионен разтвор, грундира и боядисва. След сглобяването на основната част, останалите конструкции са прикрепени: покрив, сводести отвори, декоративни елементи.
Ако за монтаж на опори на порта се използват стоманени тръби, те трябва да бъдат заровени на дълбочина, достатъчна, за да издържат теглото на цялата конструкция.
Въпреки че профилираният лист не е толкова тежък материал, за височина на клапата 2 m е необходимо опорите да се задълбочат с поне 0,7 m в земята. За всеки се изважда отвор с размери 200 на 200 мм, след като в него се поставят тръбите, той се излива с бетон. Разтворът трябва да бъде подсилен с фитинги.
За опорите на порта, изработени от тухли, бетон или естествен камък, също си струва да се използва надеждна основа с дълбочина най-малко 1,5 м. Особено внимание трябва да се обърне на спазването на вертикалното ниво на всички стълбове. Като цяло, когато инсталирате портата, е необходимо да проверите надеждно два пъти всички размери и позиции; това определя преди всичко колко лесно ще се отворят.
Инсталация
Най-разумният вариант е едновременното изграждане на ограда и порта с калитка за частна къща. Първо, възможно е да се изчисли и закупи необходимото количество от един и същ профилен лист както чрез маркиране, така и чрез цвят. На второ място, можете веднага да си представите и реализирате един проект, при който оградата и портата са хармонично комбинирани. Следователно не е необходимо да се отлага изграждането на тези два важни елемента от крайградската зона.
Обикновено обшивката с велпапе се прави от външната страна на крайградската зона , но някои, за красота, я инсталират отстрани на къщата. Листовете могат да имат височина от 2 до 2,5 м, те са различни по дължина, възможно е да се избере такъв, така че да улови крилото на портата в цялата му ширина. Профилираните листове са прикрепени към рамката с самонарезни винтове за метал или нитове, дори има специални крепежни елементи с шапки, които да съответстват на цвета на покритието: кафяво, зелено, синьо. Най-добре е да използвате самонарезни винтове, тъй като те предотвратяват проникването на влага, така че с течение на времето листовете в точките на закрепване няма да имат ръждясали петна.
Завършването на рамката на вратата с профилирани листове е съвсем просто. Първо, те са прикрепени по контура, след това са завинтени към вътрешните джъмпери. Два листа са свързани помежду си на гребена - горната част на вълната.
Ако за опорите на портата са избрани стълбове от масивни дървени греди, тогава пантите или желязната рамка трябва да бъдат монтирани с помощта на болтове или анкери за дърво с дължина 125 - 220 mm.
Пантите се заваряват първо към стълбовете на портата от велпапе, след това към тяхната рамка на разстояние 20-30 см от ръба. Няколко парчета са достатъчни за всяко крило, но за армировка често се окачват 3 парчета. След това пантите се смазват и крилата се окачват на опорите. Ако всички стандарти се спазват внимателно, тогава портата е готова за употреба.
След като инсталирате портата, можете максимално да оборудвате и облагородите околността: инсталирайте осветление, алармени системи, ако е необходимо, оборудвайте движещата се част с автоматизация.
Полезни съвети
За надеждност и издръжливост си струва да изберете профилни листове с прахово боядисване. Те са по-скъпи, но по-устойчиви на външни влияния на улицата. Металният профил с полимерно покритие е добър, защото има много различни цветове. Ако около лятната вила вече има ограда, тогава е възможно да изберете най-подходящия цвят за портата.
Опитните майстори препоръчват да се вземат профилни заварени тръби 80 на 80 мм за стълбове , дебелината им трябва да бъде най-малко 3 мм. За крилата на вратата и преградите се вземат елементи 60 на 40, 40 на 20 и 20 на 20 мм. Дебелината на стената може да бъде 2 мм, но за начинаещи е по-добре да се използват 3 мм тръби, тъй като те са по-лесни за готвене.
Преди да сглобим портата и да я монтираме, правим необходимата подготовка на материала: повърхността се почиства от ръжда с помощта на мелница със специална дюза или метална четка, след което се грундира с антикорозионен грунд и се боядисва. По-добре е да рисувате на 2 слоя, след като първият изсъхне, нанесете втория и го оставете да изсъхне отново преди по-нататъшна работа.
В допълнение към вътрешните напречни или наклонени прегради, крилото може да бъде подсилено със специални ъгли.
За да направите това, във всеки ъгъл на рамката се заваряват малки метални ленти с широчина 3-4 см. Така конструкцията става по-твърда, не "ходи" и не вдига шум при силен вятър.
Люлеещите се врати с профилиран лист трябва да бъдат направени по такъв начин, че да имат достатъчно място за цялостен отвор. Тъй като те обикновено се отварят навън, трябва да се има предвид, че пред тях има равна зона, отделена от пътното платно. Ако има много малко пространство, тогава обикновено е необходимо да се направят плъзгащи се или повдигащи се врати, отварящи крилото навътре, което не е много удобно.
За да подготвите дупки за метални подпори, по-добре е да вземете градинска бормашина , тъй като използването на лопата увеличава консумацията на хоросан под основата. Диаметърът на ямата трябва да бъде 2 пъти по-голям от напречното сечение на колоната, а дълбочината трябва да бъде поне една трета от нейната височина.
Смес от пясък и трошен камък с дебелина 150-300 мм първо се излива във вдлъбнатината за опорите. Тази възглавница е предназначена за изтичане на вода и по-голяма стабилност на почвата при замръзване. След това в ямата се излива бетон, който може да бъде подсилен с подсилващи пръти на разстояние 30-40 см. Вдлъбнатината трябва да се бетонира постепенно, като непрекъснато се държи опората, докато се проверява нивото. При топло сухо време при температура най-малко 10 градуса разтворът се втвърдява за 5 - 6 дни.
За да се спести място и да се опрости работата, в такива порти често се монтира вградена врата. Той може да бъде разположен по-близо до един от носещите стълбове или до центъра, всичко зависи от предпочитанията на собствениците и лекотата на използване. За да може калитката да се влее хармонично в околните порти, е необходимо да изберете правилните фрагменти от профила и внимателно да ги присъедините.
Най-лесният начин е да направите вградена калитка със същата височина като портата. Ако е под крилото им, тогава става необходимо да се изреже друга рамка вътре.
Красиви опции
Струва си да се обмислят няколко красиви възможности за порти от професионален лист в летни вили. Доста лесно е да ги направите сами, с малко въображение и опит в строителните работи. Трябва само да се запасите с инструменти и материали.
- Правоъгълните листове метални профили могат да бъдат допълнени с къдрави елементи на художествено коване с прости шарки. Така портата на лятната вила ще придобие причудлива форма. В този случай инсталирането на цялата конструкция няма да бъде много сложно.
- Няма особени трудности при инсталирането на порта на автомобил с калитка на едно ниво. Простите структурни елементи могат да бъдат сглобени за 2 дни и да се използват удобно в продължение на много години.
- Вградената вратичка може да бъде по-ниска от самата порта. Но е много удобно да го използвате. Плъзгащата се конструкция на крилото, изработена от профилиран лист, ви позволява да спестите свободно пространство.
- Елегантна и изискана комбинация от цветна велпапе и ажурни метални детайли. Този декоративен дизайн може да впечатли другите.
- Металният профил с цветно полимерно покритие може да има най-странния външен вид. Например, порта в полу-дневник в селски стил. Прави впечатление, че приличат на истинско дърво.
- Опростеният дизайн на еднокрилна плъзгаща се порта с отделна врата за вратата може да бъде много стилен, особено ако се слива добре с околната ограда и покрива на сградата зад нея.
- Малка двукрила порта с най-простия дизайн, която автоматично се отваря навътре. Въпреки своята примитивност, те се вписват стилно в околния пейзаж с ограда.
Можете да видите как да прикрепите велпапе към рамката на портата в следващото видео.